铁道通信信号专业考研方向分析

专业介绍

车【chē】辆工程（学【xué】科代码：080204）是机械工【gōng】程一级【jí】学科所属的【de】一个二级学科，属工科门类。车辆工程从初期涉【shè】及到力学、机【jī】械【xiè】设计【jì】、材料、流体力【lì】学【xué】、化工到【dào】今天拓展【zhǎn】至与机械电子工程、机械设计及【jí】理论、计算机、电子技【jì】术、测【cè】试【shì】计量技【jì】术、控制技术【shù】等学科相【xiàng】互渗【shèn】透、相互联系【xì】，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的【de】领域，形成了一门涵【hán】盖多种高新技术的综合性学【xué】科【kē】和工程技术【shù】领域【yù】。

车辆工【gōng】程是【shì】研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用【yòng】车辆及其他工【gōng】程【chéng】车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工【gōng】程【chéng】技术领域【yù】。其【qí】工程硕【shuò】士学位授【shòu】权单位培养从事上述【shù】车辆【liàng】研究、设计开发【fā】、生产制造、质量检测和控制【zhì】、使用【yòng】和维修、相关检测装置和仪【yí】器开发的高级【jí】工程【chéng】技术人【rén】才。

培养目标

车辆【liàng】工程专业培养具有坚实的自然科【kē】学基础、外【wài】语水平和计算机【jī】应用能【néng】力，系统【tǒng】掌握车辆学【xué】科【kē】的基础【chǔ】理论【lùn】和【hé】关键技术，能够运用现【xiàn】代设计方【fāng】法【fǎ】、电子信【xìn】息技术、自动【dòng】控制技术【shù】的最新研【yán】究成果，在车辆工程领域从事车辆设计开发【fā】及制造方面的科学研究和【hé】担负专门技术工作的能力【lì】，具有较强的【de】独立从【cóng】事车辆工程领域技术研发、技术推广【guǎng】应用以及管理工作的高级专门技术人才。

就业前景

车辆在现代社会中使用广泛【fàn】，它【tā】关系着我国汽车工业【yè】以【yǐ】及交通事业的振兴和发【fā】展，并对【duì】农业现代化和国防装备【bèi】现代化具【jù】有【yǒu】重大的影响【xiǎng】。随着汽车工业的迅速发【fā】展【zhǎn】，与汽车相【xiàng】关【guān】的专业【yè】热了起来。车辆工【gōng】程等专业的毕业生也成【chéng】了抢手【shǒu】的人才。尤其是近【jìn】几【jǐ】年，我国汽车行【háng】业发展迅猛【měng】，以【yǐ】安全、节能、环保为【wéi】核【hé】心【xīn】的新型汽车开发与制造【zào】成为热点，急需此专业的专【zhuān】门人才加入【rù】到科研行业中去。所以此专业的毕业生就业前景比较好。

就业去向

1、国家【jiā】内外车辆研发中心、车【chē】辆【liàng】制造企业从事产品【pǐn】设计、开发、管【guǎn】理、技【jì】术推广应用

2、科研院所、高等院校、交通运输管理等部门从事教学和研发工作

专业介绍

通信与信息系统（学科【kē】代码【mǎ】：081001）是【shì】信息与通信工程学科下设的二级学科。通信与信【xìn】息【xī】系统是信息社会的主【zhǔ】要支柱，是现代高新技术【shù】的【de】重要组成部分【fèn】，是国家国【guó】民经【jīng】济的神经系【xì】统和【hé】命脉【mò】。

主要对象【xiàng】是【shì】以信息【xī】获取、信息传输与交换【huàn】、信息网络、信息处理及信【xìn】息控制等为主体的各类【lèi】通【tōng】信与信息系【xì】统。它所涉及的范围很广【guǎng】，包【bāo】括电信、广播、电视【shì】、雷达、声纳、导航、遥控【kòng】与遥测、遥感【gǎn】、电子【zǐ】对抗、测量、控制等领域，以【yǐ】及【jí】军事和【hé】国【guó】民【mín】经济各部门的各【gè】种信息【xī】系统。

本学【xué】科与电【diàn】子科学与技术、计算机科学与技术、控制理论与技术、航【háng】空航【háng】天科学与技术以及兵【bīng】器【qì】科【kē】学与技术【shù】、生【shēng】物医学【xué】工程等学科有着【zhe】相互交叉、相互渗透的【de】关系，并派生出许多【duō】新的边缘学【xué】科和研究【jiū】方向【xiàng】。

研究范围

1. 通信理论与技术

2. 电子与信息系统理论与技术

3. 控制理论与技术

就业前景

通【tōng】信与信息系【xì】统作为近几年的报考【kǎo】热【rè】门专业，其就业前景【jǐng】也是【shì】比较好【hǎo】的。信息产业近年的飞速发展需要更多的【de】有专业知识强的【de】人才加入。这就为【wéi】此【cǐ】专业的毕业生提供了广阔的发展空间。从长远来看，信息产业已经【jīng】成【chéng】为我国【guó】国民经【jīng】济的【de】支柱产【chǎn】业，政府对【duì】此产业的重视程度也【yě】不断【duàn】提高，各行各【gè】业都【dōu】离不开信息建设和维【wéi】护，所以【yǐ】此专业【yè】的【de】毕业【yè】生就业【yè】范【fàn】围很广阔。

就业方向

就业【yè】范【fàn】围【wéi】很广，包括电【diàn】信、广播、电视、雷达、声纳、导航、遥控与遥测、遥感、电【diàn】子对抗、测量、控制【zhì】等领域，以及【jí】军事和国【guó】民经济各部门【mén】的各种【zhǒng】信息系【xì】统；还可以【yǐ】到【dào】国家【jiā】各级管理【lǐ】部门、工商企业、金融机构、科研单位等部【bù】门从事开发、应用【yòng】通信技术与设备的工作【zuò】。

专业介绍

道路【lù】与【yǔ】铁【tiě】道工程（学【xué】科代码：082301）是一级学科交【jiāo】通运【yùn】输工程的二级学科【kē】，此【cǐ】学科是研究铁道【dào】、公路、城市道路和机【jī】场等交通【tōng】基础【chǔ】设施的规划【huá】、勘测、设【shè】计、施工、运营、养【yǎng】护和管理【lǐ】中基础理论与关键技术的学科。

主要研究方向

本学【xué】科一直注重【chóng】开展公路与铁路建设的重【chóng】大课题和关【guān】键技术【shù】研究【jiū】，已形成了具【jù】有优【yōu】势和特色【sè】的【de】“特殊地区【qū】路基路面结构与性【xìng】能”、“路面材料【liào】结构理论与【yǔ】改性【xìng】技术”、“山区高速公【gōng】路现代测设技术”、“公【gōng】路灾害防治技术”、“高速公路建【jiàn】设与养【yǎng】护管理”等五个研【yán】究方向。

1）特殊地区路基路面结构与性能研究方向

2）路面材料结构理论与改性技术研究方向

3）山区高速公路现代测设技术研究方向

4）公路灾害防治工程研究方向

5）高速公路建设与养护管理研究方向

6）公路、市政道路与铁路路线规划设计

7）路基路面结构设计与养护技术

8）沥青【qīng】混凝土、水泥混凝土、半刚【gāng】性基层等路基【jī】路【lù】面材料设【shè】计与应用

就业前景

我国交通建设【shè】正【zhèng】处在快速发展时【shí】期【qī】，交【jiāo】通基础设置建【jiàn】设【shè】任务繁【fán】重，尤其是【shì】对于大城市而言，堵车现象异常【cháng】严重，这【zhè】就需要有【yǒu】从【cóng】事本学科领【lǐng】域科学【xué】研究和工程建设的高级人才【cái】来解决这【zhè】些难题【tí】。此外，到【dào】2020年我【wǒ】国铁路将建成“四纵四横”高速【sù】铁路网【wǎng】络和从南到北的沿【yán】海【hǎi】铁【tiě】路线【xiàn】，全国铁路网也将进一步【bù】完善。在我国已掀起交通【tōng】工程建设的高潮【cháo】。预计在未来很【hěn】长一【yī】段【duàn】时期内，我【wǒ】国对铁道工程【chéng】技术、城市轨道交通技术和道路桥梁工程技术的高【gāo】级应用型人才的【de】需求将飞速增长【zhǎng】，毕业【yè】生的就业前景良好。

就业去向

1、国家铁路部门

2、城市交通、高速公路

3、运输公司

4、高等院校、科研院所

5、继续深造，读博

专业介绍

载运工具运用工程（学【xué】科代码：082304）是一级学科交通运输工程【chéng】学下的二【èr】级学科。载【zǎi】运工具运用工程【chéng】是一【yī】门【mén】多学科【kē】交【jiāo】叉的学科，主要研究载【zǎi】运工具运【yùn】行品【pǐn】质、可【kě】靠性安全、检测、维护、新型【xíng】载运工具结构设计优化和系【xì】统控制等理【lǐ】论和技术。本【běn】学科涉【shè】及【jí】机械【xiè】工程、材【cái】料科学与工程、电【diàn】子科【kē】学与【yǔ】技术【shù】、管理科学与工程及系统工程等多学科和现代信息技术、微电【diàn】子【zǐ】技术、计【jì】算机技术、综【zōng】合【hé】集成技术【shù】等高新技【jì】术【shù】。

研究方向

载运工具安全与检测控制技术

载运工具运用管理

节能与环境保护

城市轨道交通技术与装备

载运工具新材料运用技术

就业前景

随着国家经济建设的发【fā】展，国【guó】家把眼光投向了较为落后【hòu】的西部地区和偏远山【shān】区。要建设落后【hòu】地【dì】区，第一【yī】个要做的就是【shì】修路【lù】打【dǎ】开运输不通，沟通不便的枷锁，只有交【jiāo】通便利【lì】了【le】，其他【tā】的措施才有【yǒu】可能被【bèi】实施【shī】。与铁路，公路建设分离不开的就是载运工具的【de】设计、开发和维【wéi】护，两【liǎng】者齐头并进才能得【dé】到想【xiǎng】要【yào】的效果。所以未来新【xīn】兴的载运工具运用工程【chéng】专业有广【guǎng】阔的【de】发展前【qián】景。

就业去向

毕业生多数被分配到国【guó】家交通运输和管理【lǐ】系统【tǒng】的部、局、高等院校【xiào】、著【zhe】名研究院所、出版【bǎn】社及大中型国有企业，还有一【yī】些【xiē】选【xuǎn】择到沿【yán】海地区、涉外企业、知名的【de】大型【xíng】集团（公司）发挥才干【gàn】。由【yóu】于他们【men】基【jī】础扎实，素质【zhì】较高，因此大都能在短时【shí】间内脱颖而出，成为技术核【hé】心或骨干力【lì】量。国家许多省【shěng】市交通【tōng】运输部门的领导及技术骨干均为【wéi】我专业【yè】的毕【bì】业生。